外形設計、設計管理和設計戰略

　　一種新的奢華美學用雕塑就可以表達了嗎?當然是遠遠不夠的

　　最近在辛德芬根，戴姆勒的首席設計官Gorden Wagener舉辦了一次奔馳品牌未來關于豪華設計的工作坊(Daimler’s Design Essentials II Workshop)，講述了關于這個百年豪華品牌在設計上的未來走向。

　　“現在的時代已經不僅僅是關于產品設計的本身了，我的任務更多是關于如何將奔馳變為一個領導性的豪華品牌，這就需要一個全方位的方法論，所以一切和品牌相關的東西(展廳的設計，車的設計，甚至一個展架展臺的設計等等都包括在內)，當然還有數字化的東西在里面….我們的目標就是要創造并設計每一個消費者和我們連接的”結點”(Touchpoint)。”

　　其實這樣的方法并不是戴姆勒單獨創造的，其實很多公司都在用，沃爾沃打造的純凈的北歐簡約豪華設計，BMW的純粹的運動基因，奧迪的科技感等等。但不得不承認的一點就是，“設計”對于汽車品牌來說已經變得越來越重要了，而這個設計有并不再是簡單的造型設計本身，而是一個全局整體的設計，尤其是在電動車即將席卷市場，動力總成如此相似的，將設計理念完全地展現并且傳遞給客戶變得至關重要。

　　奔馳的設計師們每天都在思考，如何將奢華用現代的設計語言表達出來，以及如何將這種古老的文化和現代的前沿科技結合起來，比如今年戴姆勒CES車展上發布的MBUX就是一個奢華體驗的車內交互系統，是一個奔馳思考的成果。但除了MBUX系統之外，整個品牌設計語言看起來都還被錨定在Sensual Purity上面，然而結合品牌的關鍵詞Luxury，戴姆勒是如何創造出“先進奢華”(Progressive Luxury)的呢?