在買房過程經常會遇到的住宅的梯戶比設計，樓層平面圖的設計，從幾個不同的住宅設計，來看看現在福州各大新盤對應的設計如何，其中的優缺點。

　　老式小區的樓梯房設計

　　在國家早期時候，樓層普遍在6層以下，一般不配建電梯，以樓梯為主，做一梯兩戶的設計，公攤面積極少。從平面設計來看，這種房子的戶型其實也比較通透，得房率高。當然這種設計最主要的問題在于，三樓以上的住戶，上下樓梯較累，特別對于老人家的日常生活極為不便，近年不少老小區都希望加裝電梯也是一般發生在這樓棟設計。

　　參考：江南名城，融信第一城。目前這些小區的單價普遍比周邊低，可能主要原因也在于無電梯，出入不方便。

　　一梯兩戶的樓盤設計

　　在樓層逐漸變高之后，由于國家的要求，6層以上需要搭配電梯，在10年之前的部分樓盤，出現了一梯兩戶的設計，樓層普遍在7-11層，公攤依然不大，不過居住的體驗感上升不少。

　　參考：永升城市花園。樓盤普遍在10年之前，電梯的空間也不大，不過對于老小區而言，出入已經有很大幫助了。

　　兩梯兩戶小洋房設計

　　在近年很多小區開始配建兩梯兩戶的小洋房，一般都是定位樓盤的大戶型，總價也比較高。對于這種設計，可以說是上面設計的升級，有了兩梯之后，一般都設計成電梯入戶，對于私密性有較大幫助，樓層都在18層以下。當然由于配建的增加，公攤也會加大，不過由于都是大戶型，公攤率也基本在17%以下，而且有的直接把入戶當成贈送使用。

　　參考：部分新盤的小洋房設計，一般總價也比較高，定位改善住宅。

　　兩梯四戶的塔樓設計

　　隨著樓層的逐漸升高，突破18層之后，要求配建的東西也變多，需要加防煙樓梯間和消防電梯以及防煙前室，兩部樓梯等。如果還是上面的兩戶設計，公攤的占比將非常之大，所以我們日常看到上面的設計都只會在18層以下的樓棟。由于公攤的增加，造就了三戶四戶的出現。

　　這種設計主要的問題在于，中間戶不算通透，端頭戶的采光又被中戶遮擋，優勢在于公共空間浪費的不多，在前幾年的房源設計中比較常見。

　　參考：新榕金城灣，這種設計造就了中戶有時候受歡迎程度高于端頭。

　　兩梯四戶連廊板樓

　　由于塔樓的不通透以及采光遮擋，近年連廊板樓開始盛行。由于連廊只算一半面積，又給中戶帶來了一定的通透，目前很多新盤開始采用。當然連廊目前也分成兩種類型，第一種，電梯樓梯設計在樓棟中間，東西端頭靠連廊入戶。這種設計的優勢在于兩梯可以給四戶共同使用，對于高層的出入有較大幫助，缺點在于連廊的使用率較高，對于中戶的隱私傷害較大，同時高層連廊，對于端頭的入戶有時候經過連廊也比較恐懼。

　　參考：榕發觀湖郡，對于這種設計，買端頭的朋友最好想想自己是否有恐高。

　　隨著第一種連廊的缺點出現后，改成了兩端各一部電梯與樓梯，相當于兩棟高層通過連廊連接，即到達消防要求，又能減少公攤面積。這種設計的好處在于，連廊的使用降低，對于隱私保護較好，不過出現了一個大問題，就是電梯變成了兩戶使用一部，導致了電梯的不聯動使用，對于高層住戶來說，出入將大大折扣。

　　當然隨著這種設計出現后，還有一個注意點，就是中戶與端頭的入戶門問題，一般情況下如果都是做外開門入戶比較不會出現，如果做成內開門，可能會出現兩個大門非常靠近，雖然看上去得房率更高，但是相對的干擾也比較大。

　　參考：榕心映月，中駿世界城·璟悅。對于這種設計，電梯的出行會有較大影響，大家需要自己評估。

　　變遷總結

　　隨著高層樓棟的出行，由于消防的要求，造就了公攤面積的增大，所以在日常購房中，一般18層以下的房子會出現兩梯兩戶的設計，18層以上的，由于需要兩部樓梯兩部電梯，不可能做成兩戶設計。當然對于居住來說，肯定還是18層以下的體驗感更佳。

　　目前福州的新盤中，倉山城南奧體等板塊由于機場限高，比較多有18層以下的設計，對于購房者來說居住體驗更佳。近年福州高層新盤基本都從塔樓轉型成連廊板樓，對于購買過程，大家最好找置業看清楚平面圖，電梯連廊的布局，以及相鄰兩戶入戶門的設計，千萬不要出現自己不滿意的情況。