隨著共享單車走紅，共享經濟在中國勢頭日漸旺盛，它已從最初的單車，發展到如今的共享汽車、共享充電寶等等跨多個行業跟領域。近日，更有某微信公眾號發布了一篇名為《共享貓咪：“掃碼立即用貓”》的文章，點擊量超過10萬，點贊高于5000。然而，共享貓咪一事并不真實存在，作者只是把自己腦海中所構想的商業模式寫出來而已。但因為這篇文章的火爆，卻引發了各界的探討，輿論普遍認為現下跟“共享”沾邊多半是為了博眼球。

　　共享經濟的火也燒到了家電行業，諸如前段時間熱炒的共享洗衣機、共享彩電等。雖然它們盈利模式不同，卻都難逃消費者或者輿論的詬病。共享洗衣機因衛生與便利問題，令消費者卻步，而共享電視更是被家電觀察家劉步塵評為“假共享真傳銷”。

　　就在前兩個品類被業內和消費者質疑時，家電行業迎來了它的第三個共享經濟品類——共享空調。8月8日美博共享空調公測版全球首發，那么它又是否只是商家的營銷手段呢?

　　其實不然!據國家信息中心統計，2016年我國分享經濟實現市場交易額達3.45萬億元，同比增長103%，參與分享人數達6億，提供服務者人數約6000萬。這足以證明，共享經濟前景可觀，而家電行業正處在轉型期，選擇新的商業模式來嘗試并不為過。此外，業內人士也早有所言，基于“商業目的”的共享經濟就像一個試衣間，合不合身只有試過才知道。

　　就產品類型而言，空調可能是最具“共享”價值的品類。中怡康白電事業部總經理魏軍指出，從各類家電使用情況看，空調的共享空間是最大的，因為“對一個家庭而言，空調投入大，但使用率很低，非常符合共享的特征。”

　　首先從盈利能力上來說，共享空調也不在話下。以此次首推共享空調的美博為例，它采取“押金+按時收費”的模式，也就是說一臺空調3000元，按照每小時1元，每天使用6小時，每月使用20天，使用5個月計算，每年能收600元，這樣下來5年即可收回成本。

　　其次共享家電作為一種全新的商業模式，其面向的市場主體，除了傳統租賃的單位宿舍、高校、酒店等，“90后”也是其重要的目標人群。有數據顯示中國“90后”為1.74億人”，他們正逐漸步入社會成為消費市場新力軍，觀念比較超前，更容易接受新事物。若按照90后人群每2人組建一個新家庭，每個家庭3套空調，則將有2.6億套市場需求，不容小覷。這也無怪魏軍表示，中怡康預計到2022年，共享空調規模可能在108億元。另一方面，隨著全國多座城市推動“租售同權”，有分析指出未來租賃市場必然爆發式增長。綜合這幾點來考慮，共享空調的市場前景十分可期。

　　由此來看，共享空調的誕生，并非一時興起蹭熱度的產物，它既有政策依托又有市場前景，還有可期的盈利模式。不過，國家信息中心信息化研究部主任張新紅也表示，分享經濟才剛剛開始，而中國的分享經濟仍需跨越認知關、法條關、自律關。所以，共享空調要想發展、壯大，也需時間的洗禮。