這幾年，吊頂行業可謂“一波未平一波又起”，線上紅利消退見底之際，又出現了“新零售”概念。在這個疾如旋踵的時代，誰能夠比別人更快一步抓取新的消費熱點和趨勢，占據良機，誰便能快一步掌握主動權，瓜分大蛋糕。

　　按照“新零售”的理念，未來電子商務平臺將消失，線上、線下和物流將結合在一起，這意味著吊頂O2O之類的提法會過時。O2O更多的是人們人為對互聯網與傳統渠道結合的一種表述，本身是個偽命題。當然了，你可以說O2O是主流這也沒錯，因為無論哪個“O”都是表象，在這兩個“O”中間的物流將成為決勝新營銷的重要一環。從這個角度說，擁有足夠物流能力、平臺能力、大數據能力和財力的大亨必將對吊頂行業形成強烈沖擊，吊頂行業將迎來大企業時代。

　　未來，工廠可能更多的是切換為C2B模式，按照客戶的需求倒過來進行產品生產和價值遞送給消費者。而這種模式的實現不是個別企業自己能夠獨自完成的，而是需要進行產業重組。這種產業的重組可能是德國工業4.0的一個運用。在信息化時代，為了響應消費者的個性化需求，植入大規模定制和柔性生產方式以及“互聯網+”，基礎是大數據和物聯網。當然，創新設計不是工業4.0 能夠全部解決的，中國是一個多民族的多元化社會，而且發展梯度非常大，其體量相當于整個歐洲。純粹的制造業思維是不夠的、不現實的，也是危險的。

　　是的，當代中國高速發展，一切都遠未定型。因此，任何單一、狹隘和靜態的思維都是不可取的，我們應當兼收并蓄其它文明的一切有益養分，并在此基礎上充分發揮自己的一切優勢，自成一體。也就是說，中國的國家稟賦是我們自己的特殊土壤，中國吊頂產品及其工業體系的未來形態離不開這種稟賦。這包括我們的獨特資源、歷史文化、上層建筑、社會基礎、地域差異、國民素養、價值取向、發展梯度等等。德國生產也好，意式制造也罷，中國的新營銷將為吊頂產業描繪出一條新制造業之路。