隨著大家的環保意思不斷增強，新能源汽車的發展也越來越迅猛，無論是國內廠商還是國外大廠也非常重視這個全新的市場，不過，今天中國著名電動車品牌的小編們要討論的是這幾個問題，電動車真的環保嗎?選擇電動車的原因是什么?現在購買真的合適嗎?電動車安全嗎?

　　電動車真的環保嗎?

　　這個問題我們先忽略非插電式的混合動力車型，主要討論的是插電式混合動力以及純電動車型，很多人都認為電動車是0排放0污染，但是我們需要了解一下電是從哪來的，以我們國家目前情況來看，大部分電力靠的是火力發電，通過燃燒煤炭進行發電，而發電過程排放出的有害氣體同樣對環境造成嚴重的影響，這么說吧，在中國使用電動車只能說把污染源轉移了，讓車主認為自己更環保了。

　　另一個環保問題在于電池，大家都應該知道電池是會有衰減的，就是說隨著使用時間的增加電池會越來越不耐用，和手機電池一個道理，那么兩三年過后續航里程會越來越少，到時候就要更換電池總成了，廢電池的處理又面臨了一個環保問題，因為廢電池對環境的破壞可以說是永久性且巨大的。

　　選擇電動車的原因是什么?

　　我們可以看見越來越多新能源車型上路行駛，消費者選擇電動車與混動車的原因是什么呢?第一點是政策原因，限購的大城市或多或少對新能源車是有放寬的，有不少新能源車型是不需要搖號或者部分地方的新能源指標比較容易獲得，那么急需用車的消費者會選擇這類車型。另一種是選擇特斯拉等定位相對高端的電動車，這類車的消費者更多的是看中它的定位以及性能，因為這類電動車是出了名的提速快，無論是第一種還是第二種消費者，更多的側重點并不是環保方面的原因。

　　現在購買電動車真的合適嗎?

　　我們先來看看影響電動車實用的幾個點然后大家自己衡量下合不合適購買吧。第一，簡單直接的充電問題，充電樁即使在普遍也和加油站差距甚遠，而且充電時間也相對較長，即使是快充也需要一個小時上下，而且跑長距離的時候中途充電也不方便，雖然說部分高速休息區裝有充電樁，但是在那干等一個小時也并不好受。第二個問題是使用成本，和內燃機相比需要平衡一下時間與金錢方面的問題，雖然說電是要比汽油更便宜，但是使用的時間成本有所增加。

　　另一方面是關于插電式混動車型，以深圳為例，比亞迪的秦與唐都是不需要搖號的新能源車型，不少消費者是沖著這一點購買的，而插電式混動在不充電的情況下也能夠正常使用，可是這種情況下它就完全沒有環保省油等優勢，而且比起傳統內燃機更加耗油。

　　駕駛體驗方面，電動車在加速上優勢十分明顯，不過小編對內燃機的駕駛感覺還是情有獨鐘，不過撇開個人情感，由于電動車配有電池等原因，車重普遍都比內燃機要高，對操控性還是有一定的影響。

　　電動車安全嗎?

　　電動車相較于內燃機車在動力系統上有很大的區別。理論上來說電動機的車身結構應該要與內燃機有所區別，尤其是電池的安全保護方面，像特斯拉這類從設計之初就是電動車也不能完全避免碰撞后有自燃的可能性，而國內的不少廠商是直接采用現有燃油車型改成電動車，電池安全等方面還是有待考究。

　　由于電動車的研發成本以及門檻相對較低，而且在造型與形式上的確有更多的想象空間，所以近年來電動車市場發展十分迅速，不要被現有的形勢所誤導了，現在我們還屬于新能源的探索時期，未來還有氫等更加清潔的能源選擇，如果技術問題解決了，那么氫能源對比電能的優勢就非常明顯了，那么如果真是這樣，那現有的大量的充電設施以及以購買的純電動車，必然會造成不小的浪費。

　　現有的情況，如果真的要購買新能源車型，小編更多的會推薦無需充電的油電混合動力車型，電動機與內燃機的優勢相互補，更適合目前國內的用車環境。