何謂美?西方美學(xué)理論表示“美的研究對(duì)象就是感性認(rèn)識(shí)的完善”,中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)認(rèn)為“所謂于天地之外,別構(gòu)一種靈奇”。當(dāng)東西方美學(xué)理念交織融匯,新的美學(xué)表達(dá)就此誕生。

　　近日,BEIJING汽車(chē)旗下戰(zhàn)略新車(chē)BEIJING-X7官方圖片全球首曝。新車(chē)開(kāi)創(chuàng)“大都致美”設(shè)計(jì)理念,以“自信、純粹、溫暖、智能”內(nèi)核,將中國(guó)車(chē)市瞬間推入“BEIJING時(shí)間”。Frank?Wu,BEIJING汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān),前凱迪拉克首席設(shè)計(jì)師,美國(guó)CCS創(chuàng)意設(shè)計(jì)學(xué)院首位華人汽車(chē)設(shè)計(jì)教授,中央美術(shù)學(xué)院交通工具設(shè)計(jì)客座教授,立足北京,帶我們深刻洞悉“大都致美”的本質(zhì)內(nèi)核,看他們用虔誠(chéng)的設(shè)計(jì)藝術(shù)致敬北京之美。

　　溯源:大都致美理念本質(zhì)

　　先將時(shí)間指針撥回6個(gè)月前。

　　2019年10月,北京中華世紀(jì)壇,新BEIJING品牌橫空出世。首款概念車(chē)ILLUMINATE當(dāng)天正式亮相,是為“耀”。北京汽車(chē)自主品牌BEIJING,由此翻開(kāi)嶄新篇章。

　　短短6個(gè)月,概念已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在“大都致美”設(shè)計(jì)理念加持下,BEIJING-X7鄭重登場(chǎng)。大都致美,想要讀懂這種“美”,就必須先讀懂大都,北京。

　　北京之美,是傳統(tǒng)內(nèi)斂,也是時(shí)尚開(kāi)放。故宮厚重莊嚴(yán),北海水月洞天,八達(dá)嶺長(zhǎng)城綿延逶迤…目之所及,徐徐展開(kāi)的便是千年畫(huà)卷。作為全球擁有世界遺產(chǎn)最多的城市,北京的傳統(tǒng)底蘊(yùn)刻入骨髓。令人驚嘆的是,如此古風(fēng)古韻的大都,也是時(shí)尚之城。三里屯的俊男靚女,世貿(mào)天階的壯麗天幕,藍(lán)色港灣的閃爍霓燈、798的多元藝術(shù)……它們無(wú)時(shí)無(wú)刻不洋溢著魅力和青春。

　　北京之美,是中國(guó)內(nèi)涵,也是國(guó)際表達(dá)。北京所展示的中國(guó)內(nèi)涵,不僅源自其“首都”的硬核地位,更因其見(jiàn)證無(wú)數(shù)夢(mèng)想。東西南北,每年數(shù)以百萬(wàn)計(jì)中國(guó)年輕人逐夢(mèng)至此,在這里奮斗、成長(zhǎng),扎根、開(kāi)花,全國(guó)各地文化由此交匯融合。1.64萬(wàn)平方公里的一座城,累計(jì)4萬(wàn)余家外商投資企業(yè)在此踏石留印。海納百川兼容并蓄的北京,是中國(guó)的,同時(shí)也是世界的。

　　大都,致美。BEIJING品牌,積淀北汽60年的造車(chē)底蘊(yùn),從傳統(tǒng)中汲取力量,在未來(lái)中萃取靈感,這讓北京之美跨越了時(shí)間和空間。

　　還原:大都致美細(xì)節(jié)特寫(xiě)

　　?“大都致美是自信、純粹、溫暖、智能的。”?談及大都致美內(nèi)核時(shí),?Frank?Wu這樣闡釋,“大都致美,是屬意于年輕新生代。”因此,BEIJING-X7整體設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)上,無(wú)不流露出“大都致美”對(duì)年輕新生代的洞察。

　　自信的前臉,代表著新生代的風(fēng)貌。BEIJING-X7前臉上部似飛翔的翅膀,象征未來(lái),下部六邊形格柵大氣恢弘。全LED車(chē)燈組與進(jìn)氣格柵成為一個(gè)整體,寓意“飛翔的開(kāi)放空間”。鍍鉻線條自然延伸至前大燈,成功拓展了視覺(jué)寬度,整合懸浮式車(chē)頂、寬闊的尾部,大氣與自信迎面而來(lái)。寓意“領(lǐng)先”與“傳承”的前臉,是傳統(tǒng)中國(guó)文化與先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的融合。

　　純粹的曲面,對(duì)應(yīng)著新生代的極簡(jiǎn)主義。純粹不代表單純的簡(jiǎn)潔化。“中國(guó)文化是‘純粹’的文化,源自千年文明的淬煉。我們基于用戶的需求,將設(shè)計(jì)純粹化。純粹曲面與科技細(xì)節(jié)相結(jié)合,代表我們整體外形設(shè)計(jì)的方向。”?Frank?Wu如是說(shuō)。

　　BEIJING-X7簡(jiǎn)潔飽滿的曲面與富有律動(dòng)感的腰線形成了虛實(shí)相間的比例劃分。隱藏式門(mén)把手的應(yīng)用,在強(qiáng)化了整車(chē)科技感的同時(shí)提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。大尺寸輪胎搭配運(yùn)動(dòng)輪輞的設(shè)計(jì),更具運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車(chē)尾的造型飽滿且富有立體感,橫貫式尾燈通過(guò)橫向鍍鉻飾條與尾燈穿插設(shè)計(jì)的手法,實(shí)現(xiàn)科技精致的視覺(jué)效果。

　　溫暖的環(huán)境,源自中國(guó)文化的細(xì)心洞察。“中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)色彩材質(zhì)的需求跟外國(guó)人不同,在內(nèi)斂多過(guò)外放的中國(guó)式性格中,溫暖的整體內(nèi)飾環(huán)境會(huì)更好。”?Frank?Wu直言道。

　　BEIJING-X7內(nèi)飾采用頗具科技感的座艙設(shè)計(jì)手法,整體的布局設(shè)計(jì)得更加簡(jiǎn)潔寬敞。除繼承了概念車(chē)“耀”的空間架構(gòu)外,還加入了很多新的設(shè)計(jì)元素,包括全觸控式方向盤(pán)、六邊形漸變式透光表面等。為夜間被點(diǎn)亮的內(nèi)飾,營(yíng)造出更具場(chǎng)景化的燈光效果。