外形設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)管理和設(shè)計(jì)戰(zhàn)略

　　一種新的奢華美學(xué)用雕塑就可以表達(dá)了嗎?當(dāng)然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的

　　最近在辛德芬根，戴姆勒的首席設(shè)計(jì)官Gorden Wagener舉辦了一次奔馳品牌未來關(guān)于豪華設(shè)計(jì)的工作坊(Daimler’s Design Essentials II Workshop)，講述了關(guān)于這個(gè)百年豪華品牌在設(shè)計(jì)上的未來走向。

　　“現(xiàn)在的時(shí)代已經(jīng)不僅僅是關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的本身了，我的任務(wù)更多是關(guān)于如何將奔馳變?yōu)橐粋€(gè)領(lǐng)導(dǎo)性的豪華品牌，這就需要一個(gè)全方位的方法論，所以一切和品牌相關(guān)的東西(展廳的設(shè)計(jì)，車的設(shè)計(jì)，甚至一個(gè)展架展臺(tái)的設(shè)計(jì)等等都包括在內(nèi))，當(dāng)然還有數(shù)字化的東西在里面….我們的目標(biāo)就是要?jiǎng)?chuàng)造并設(shè)計(jì)每一個(gè)消費(fèi)者和我們連接的”結(jié)點(diǎn)”(Touchpoint)。”

　　其實(shí)這樣的方法并不是戴姆勒單獨(dú)創(chuàng)造的，其實(shí)很多公司都在用，沃爾沃打造的純凈的北歐簡(jiǎn)約豪華設(shè)計(jì)，BMW的純粹的運(yùn)動(dòng)基因，奧迪的科技感等等。但不得不承認(rèn)的一點(diǎn)就是，“設(shè)計(jì)”對(duì)于汽車品牌來說已經(jīng)變得越來越重要了，而這個(gè)設(shè)計(jì)有并不再是簡(jiǎn)單的造型設(shè)計(jì)本身，而是一個(gè)全局整體的設(shè)計(jì)，尤其是在電動(dòng)車即將席卷市場(chǎng)，動(dòng)力總成如此相似的，將設(shè)計(jì)理念完全地展現(xiàn)并且傳遞給客戶變得至關(guān)重要。

　　奔馳的設(shè)計(jì)師們每天都在思考，如何將奢華用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言表達(dá)出來，以及如何將這種古老的文化和現(xiàn)代的前沿科技結(jié)合起來，比如今年戴姆勒CES車展上發(fā)布的MBUX就是一個(gè)奢華體驗(yàn)的車內(nèi)交互系統(tǒng)，是一個(gè)奔馳思考的成果。但除了MBUX系統(tǒng)之外，整個(gè)品牌設(shè)計(jì)語言看起來都還被錨定在Sensual Purity上面，然而結(jié)合品牌的關(guān)鍵詞Luxury，戴姆勒是如何創(chuàng)造出“先進(jìn)奢華”(Progressive Luxury)的呢?