3月中旬，中國涂料工業協會向上級相關部門提交了《關于建議籌建區域性溶劑型涂料安全倉庫的報告》，希望通過建立集中倉庫，消除涂料行業安全隱患，減少甚至避免涂料企業的安全事故。

　　我國已是涂料生產和消費大國，2015年全國涂料產量達到1717萬噸，其中溶劑型涂料占比50%左右。但我國涂料企業大而不強、散亂差、運輸不規范的現狀也是不爭的事實。特別是2015年，連續多起安全事故的發生，將涂料企業推到了風口浪尖。

　　那么，涂料行業緣何事故頻發?如何預防涂料行業的安全事故?3月29日，記者采訪了業內有關專家和企業。

　　涂料行業發展極為迅速 涂料行業緣何事故頻發(圖片來源互聯網)

　　散亂企業星羅棋布 猶如定時炸彈

　　涂料作為精細化工中的一個大家族，通過涂裝施工，變成涂膜，為建筑物、各類工程、機械、家電、家具、玩具、武器裝備、交通工具等提供保護和美化的作用。“十二五”時期，伴隨國民經濟的發展，我國涂料工業發展迅速，產量及品種均有大幅度增長。

　　中國涂料工業協會統計的數據顯示，2011年到2015年，我國涂料產量從1079.51萬噸增至1717.57萬噸;涂料年利潤增長1.68倍，是產量增長速率的1.07倍。

　　“高需求、高產能下暗藏著極大的風險。”山東聯迪科技股份有限公司董事長戴茂珍分析說，油性涂料里面有高達30%的200#溶劑油和20%左右的樹脂，尤其是家裝涂料里面的漆、固化劑和稀釋劑，而這些均屬于極易燃燒和爆炸的危險溶劑型涂料，是導致油性涂料事故的罪魁禍首。

　　而記者注意到，在《危險化學品目錄》(2015版)中，將2002版中10余個類屬條目合并為1個類屬條目，即含易燃溶劑的合成樹脂、油漆、輔助材料、涂料等制品(閉杯閃點≤60℃)。在涂料的產品分類中，目錄所列產品主要為溶劑型涂料，產量約為總產量的49%，即2015年產量約為841.6萬噸。

　　“市場需求大，有利可圖，導致很多小作坊涂料企業如雨后春筍，小涂料企業的粗放式生產是導致事故發生的最大誘因。”戴茂珍告訴記者，從2015年發生的一系列安全生產事故來分析，小型涂料企業成為事故多發群體。我國現有涂料生產企業8000家之多，其中規模以上企業不足2000家，其余6000家屬于散、亂、差性質的小型企業，甚至還有更小的作坊式涂料加工點藏于偏遠城鄉居民區內，利用夜間進行隱蔽式的生產，就像一顆顆定時炸彈，隨時都有可能發生危險事故。

　　危險因子幾多重 溶劑型是重災區

　　談到涂料行業的安全事故，山東奔騰漆業股份有限公司總經理顧士剛認為，涂料安全事故主要有兩類，一是涂料引起火災或發生爆炸，二是涂料對環境造成的污染，導致居民或油漆工中毒。溶劑型涂料由于含有可揮發性有機物(VOC)，相對水性涂料更易發生以上兩類事故。因此，溶劑型涂料企業是涂料行業中的安全重點。根據不完全統計，2015年涂料生產企業發生的8起安全生產事故中，有7起事故是源于起火爆炸。

　　起火爆炸的原因很多，山東省涂料工業協會秘書長閆永江介紹說：“油性涂料原材料管理的不規范、生產設備的超期服役、員工等相關人士對嚴禁煙火的麻痹慣性思維，以及對手機、機動車等可能造成起火的潛在危險源的認識不足，都是造成起火的誘因。”

　　閆永江認為，涂料企業的安全問題還有很多。首先，不規范的涂料企業在生產過程中的跑、冒、滴、漏就是安全事故的最大隱患，特別是生產溶劑型涂料的企業;其次，一些涂料企業由于場地較小，生產任務超出原來的設計規模，原材料和成品混雜在一起，其中包括一些具有毒性、刺激性或易燃易爆的物品，且通風不暢;再次，一些涂料企業的生產工藝仍處于落后狀態，車間內未配備可燃性氣體濃度報警器、火災自動報警器及二氧化碳自動滅火設施等。“最為重要的原因是一些涂料企業缺乏嚴格的安全培訓制度，對招聘的新員工僅進行簡單口頭教育后，即上崗工作，未進行危險化學品的性能與毒害、防范和處理突發事故等方面的安全教育。”閆永江強調說。

　　江蘇雙華涂料有限公司俞經理告訴記者，事故的發生其實都是可以預防的，比如嚴格控制盲火;對于易燃易爆的原材料嚴格妥善保管，避免接觸明火;對機器設備和電器電路定期進行檢修，避免造成機械事故。

　　業內人士認為，油性涂料的運輸環節也暗藏事故危機，譬如，危險品運輸車硬件和軟件不到位，一些危險品運輸車超載超速行駛，不同時配備正規的押運員、操作員。更為嚴重的是，為降低運輸費用，一些涂料企業將涂料交給沒有任何危險品運輸資質的普通配貨車運輸，無疑為事故的發生埋下了更大的隱患。

　　消除隱患須合力 關鍵建好安全倉

　　采訪中記者了解到，為了消除涂料行業的安全隱患，在過去的一年里，中國涂料工業協會不僅編輯出版了《涂料行業安全管理匯編》等書籍，而且積極與下游的汽車、集裝箱、船舶、工程機械、建筑鋼結構等行業進行對接，推廣使用安全環保的水性涂料，從根源上減輕生產和使用過程中的安全隱患。

　　可喜的是，一些民族涂料企業在發展壯大之后開始意識到安全生產的重要性，紛紛加強對員工的安全生產培訓。例如，匯龍涂料舉行的2014年安全生產知識競賽、杭州油漆公司舉行的安全生產月動員大會、科順小黃圃廠舉行的安全生產月專項活動等。

　　中國涂料工業協會會長孫蓮英認為，溶劑型涂料以其特有的高性能被廣泛用于各個特殊領域，即使再過20年，溶劑型涂料仍然占據涂料總量的25%左右。溶劑型涂料極易造成事故的發生，因此，規范管理溶劑型涂料的安全工作不僅迫在眉睫，而且任重道遠。為遏制溶劑型涂料事故的發生，中國涂料工業協會向國家相關部門提交了《關于建議籌建區域性溶劑型涂料安全倉庫的報告》。

　　《報告》稱，倉庫籌建形式可因地而異。對涂料消費量大的一線城市，可考慮籌建一個以上的聯合倉庫;涂料有一定消費量的二線及以下的城市，可考慮建一個倉庫，或兩個以上相鄰城市聯合籌建一個倉庫。規模大的倉庫可在已有的化工園區選新點建設;中等規模倉庫可以在地方原有的危險化學品倉庫協商建溶劑型涂料的分庫;也可在建有倉庫的大型商戶，協助和動員其擴庫、升格，滿足當地經營溶劑型涂料的要求。

　　目前，中國涂料工業協會已就籌建區域性溶劑型涂料安全倉庫向上級部門打報告，爭取上級部門支持。隨后，該協會將進一步在長三角、珠三角和環渤海地區調查了解，爭取地方政府支持、地方涂料協會協助，選定一個試驗點，并協助有關企業制訂倉庫管理辦法。試點如獲成功，他們將在行業內推廣這種模式。

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